如果只是一个人骑摩托车从包头出发穿过沙漠到额济纳旗，那所走的道路也将不容乐观。
    从地图上看有三条路可供选择：包头--临河--杭后--乌力吉--额济纳。包头--临河--阿左旗--乌力吉--额济纳。包头--临河--甘肃（酒泉）--额济纳。第一条路单程只有900多公里，但是其中从杭后到乌力吉的沙石路很难走，而第二条路比第一条路要远400多公里，最好走的第三条路却要多走1400多公里。由于国庆期间只有7天的假，我只好走第一条路。
   

 2005年月10月1日上午8点，我还是驾驶着2004年去西藏时骑的那辆新捷125国产摩托车出发了。从包头到临河270公里，一路都有是国道，因此我把时速保持在70公里以上。从临河到陕坝是稍窄一些的柏油路省道，而从陕坝向西到太阳庙约30公里的省道尽管是土路却很好走，放眼望去，路两旁都是密密的红柳，它们在秋天的微风中就像万千条黄纱巾随风起舞，在附近湖水中，层层涟漪簇拥着5只白天鹅。山影树影倒映在宁静的湖水中，这秋色宜人的湖光山色，怎么能不叫我有畅游仙境之感？几乎让我忘了我自己还在飞驰的摩托车上。
    走长途不仅技术要好，反应要快而且还要十分小心，遇到可疑情况提前留好余量，一定事先做好最坏的打算。在从临河到陕坝的路上就着实让我大惊了一下。我当时远远地就看见一个老人在前面正吃力地推着一辆三轮车过马路，车上还坐着一个老太太，而我后面正有一辆带挂大货车疾驰而来。我轻松减速没做任何超车的打算。但意外发生了，我只听见大货车急刹车，只见大货车车胎与地面磨出深深的黑色并发出震耳欲聋的声音，后挂猛烈撞击着主车，整车迅速形成V形，跳跃似地向我靠过来。我立即加速从大车与三轮之间穿过，回头看到的竟是惊魂未定的的司机和一条呆若鸡的要过马路的狗。
    下午4点30分过了太阳庙后开始走沙石路。起初还行，可等到过了一个叫“四团”的村就只能沿着山根走，路况也极差。风把路南荒漠中的细沙堆积在路北山上滚落的石头中，这使路上到处都有是高低不平的沙坑与石堆，如果骑进沙窝就容易摔跤。不仅路难走，天色也晚了，又碰一个当地牧民说再向前走就要进山了，200多公里就没有人烟呀，我不免紧张起来。
    我边骑边想：要是遇到一个人家一定要停下来，不能再走了。想着想着，摩托车又摔倒了，车轮没入沙中二三寸深，挡位也变了形，扳正了挡位向外推车，仅推了几十米就用尽了浑身的力气。看到太阳已经转到山背后，想起来有人说这一带已经有狼了，我心里不仅怦怦真跳 。
    到了5：30分突然看到山路旁立着一个牌子：阿贵山庄。荒野中，半山腰好大一个山庄。里面还飘扬着彩旗。我象找到救命稻草一样，急于上去看看里面是否真的有人，居然有四五个穿着蒙古袍的服务员，顾客只我一个，这里的环境不错，晚上吃饭也就我一人。服务员端上来一盘子手扒肉，一大盘子血肠，一大盘子油炸面食，还有一大碗蒜。我招呼大家一起吃，女服务员都有不来，只有老板的大哥和一个男服务员来坐了。结帐时服务员收了我17，5元。其中包括住宿费十元和三瓶酒钱，饭钱就不要了。
    这个山庄本来有很多屋子，但到了晚上，老板的大哥却和我睡一个屋。他是胆小，还有太实在？无边的荒野，半山腰中的山庄，规模不小却冷冷清清，加上这漆黑的夜色不能不让我提高警惕，稍微一点风吹草动我都竖起耳朵加以分辨，也让我感觉到了孤独的痛楚。我必须相信人类的善的一面，这也正是我敢一个人出游的依据，但我也必须对一切警惕，包括自然，野兽与人。
    我摸黑修了一下摩托车，检查螺丝，换了机油并锁好，给车捆好防雨布（事实证明多些一举，这里的人很长时间没有见下雨了）然后拎上我的武器---一把用来挂小红旗的钢锥到另一个屋子里去睡。睡前给父亲打个电话，电话里听出父亲的担心和埋怨。等我躺下后耳边似乎响起一首歌：三百六十五里路啊，从故乡到异乡—想着想着就睡着了。到了半夜，山庄里又来了几辆小汽车，接着响起了音乐声和服务员的欢笑声。
    第二天，启程时里程表为370公里。
    今天幸亏是吃饱了才走，要是昨天没有住下来而继续赶路，这样难走的路早让我慌了神，因为路仅仅车压出来的车辙，不但路 险而且叉路又多，如果说它是“搓板路”的话话，也是“破搓板”，这使我的车一会陷入沙窝一会在石头上颠簸。在无尽的茺山上行车很少能见到其它人或车，遇到叉路只能慢慢等过路车打听，这样走了两三个小时才前行了48公里。
  

  终于转出了可怕的荒山，眼前又是无边的荒漠，在里程表显示444公里时我到了沙漠中的每一站----图克木。一到图克木眼前一亮，路两侧有十来幢房子，其中一幢有“图克木政府”几个大字。
    在这里几乎看不到一个人，只有这十几幢房子在无边的荒漠和远处绵延的群山中孤零零地立着，尽管如此，我还是很高兴，毕竟看到了一条柏油路，我便骑了上去，可越走越不对劲，直到走了有30多公里时才遇到一个人，一问果然错了，这是去吉兰太的路。一个牧人骑摩托车车带我又重新走了回来，这 样就白走了
60公里，，而且去下一站银根的路还是那样搓板一样的土路。
    经过六七十公里的颠簸后到了银根，又继续走了63公里到达乌力吉，时间已是下午4：30分，里程表显示642公里。从乌力吉开始终于看到了柏油路，心里庆幸在走过的确220公里的荒漠中车未出故障，如果车坏在一望无际的荒漠中，前不着村后不着店，那可就惨喽。
    为了赶时间我又又走了60公里，来到一个叫苏宏图的地方，这里其实只有二三家饭店，远处仍是无尽的荒漠。我在这住下了，用10元钱租下了一张床，其实这与用10元钱住一间房没什么两样，因为在这里住店的人很少，于是我在晚上便把摩托车推进屋里并插上了门。
    第三天，早晨出发时里程表显示为691公里
    从乌力吉到额济纳是一条384公里的公路，走这样的公路让人发困，不像荒漠中的土路那样让人时刻提心吊胆。而在这近400公里的公路上我从天不亮一直骑到下午。路好走车也少，周围是一望无际的不毛之地，让人看不到坐标，也判断不出速度。我很想开快车但我不敢，怕万一车抛锚在这无尽头的公路上，所以我把时速控制在六七十公里。我知道这是马拉松不是百米赛。就像学习，十多岁小孩上大学看来很风光，但对孩子来说做违背自己天性的事一定很苦，记得去年骑摩托车去西藏时，那些开始跑得快的车尽管较名贵，但不是半路抛锚修理就是被货车拉到西藏，不能不说与他们的骑法有一定关系。
    下午1：30进入额济纳旗，这里里程表显示为968公里。走过了无边的乏味的荒漠，突然眼前挺立起几棵胡杨，紧接着就是绵延十几公里的胡杨林。这里的很多胡杨树都已经有几百年的历史了，其中有一棵人们称为“神树”的胡杨已经800多岁了，它的直径达到达2。8米，要五六个人才能抱住。金秋时节的胡杨真美啊，万千条灿烂的光芒穿过金黄色的叶子的缝隙中射出来，让人不禁遐想：有那光与影的叶子背后一定有一个五彩斑斓的神奇世界。
   

 额济纳旗坐落在内蒙古的阿右旗，在巴丹吉林沙漠北部，巴丹吉林沙漠与腾格里沙漠同是中国北方沙尘暴的发源地，如果有四五级风的话这里就已经是天昏地暗了，额济纳旗有很多名胜古迹，天鹅湖，居延海，怪树滩，黑城等都有具有悠久的历史文化价值。当年的古居延海就是现在的天鹅湖。黑城在天鹅湖以西，距旗中心35公里，据说元朝的黑将军就驻扎在这里，明朝的军队因久攻不下，于是筑起了1000多公里的堤坝挡住的黑河（古额济纳河）的去路，使黑城变成了一座干涸的死城（堤坝的贵迹现在还有）。黑河于是改道向北形成了现在的居延海。不过今天的居延海已经在2000年很底干涸了。2005年当地政府又重新引黑河水形成了一个32平方公里的新居延海，现在的新居延海分东西两个，东居延海较近，离旗中心仅42公里，有公路直达海子边。
    由于国庆只有七天假，我到额济纳的第二天便又踏上了无边的荒漠，傍晚陪着我走的只有一轮金黄的落日，这不仅让我想起王维的诗“大漠孤烟直，长河落日圆”。一路计算着回去的时间便又来的冒险的冲动，依然走上了沙漠中的沙石路，这回又摔了几跤，车的塑料壳也摔碎了，电线也露出来了，前减震也弯了，握把的姿势就像是端着冲锋枪。尽管这样的，我的宝马良驹还是把我带回了家。
    快到家了，也变了天，刮起的昏天黑地的风。降温了。